蔚来李斌和沈斐开着乐道L60一块电池从上海到了合肥:全程467公里

5月15日消息,今日上午,蔚来创始人李斌在社交平台发消息称,自己和沈斐挑战乐道L60不充电,从上海漕河泾出发,一块电池开到合肥,全程467公里。 原文如下:今天我们要在合肥庆祝乐道品牌发布一周年,昨晚我和@加电的沈斐 从上海漕河泾出发,挑战开乐道L60不充电,不换电,一块电池到合肥。最终我们开了46...

蔚来换电次数突破7000万次:平均每1.02秒就有一台车从换电站满电出发

4月1日消息,蔚来宣布换电次数突破7000万次,3月以来日均换电约8.8万次,平均每1.02秒就有一台车从换电站满电出发。 换电累计为用户提供电量超37亿度,相当于为超185万个家庭提供一年的用电量。 用户所获得的电量补给中,近六成来源于换电。相较公共充电,换电累计为用户节约时间约5820万小时,平...

乐道汽车:全国可用换电站1309座 60度电池已超2100块

2月17日消息,今日,乐道汽车发布了最新一期的乐道问必答内容。 针对乐道车主关心的乐道换电站数量和可用电池情况,乐道汽车表示,随着春节不限次免费充换电活动的落地,能源团队已经对换电站的乐道可用电池进行了大量补充。截至春节前夕,可用60度电池的总量已达到2100+块。 不过,依然有部分车主表示,感觉自...

蔚来换电站接近盈利?探访上海Top3换电站,两极分化严重

换电大年:宁王加速布局 蔚来接近盈利作者/ IT时报记者 沈毅斌编辑/ 郝俊慧 孙妍“上海绝大部分区域,只要建设换电站,就肯定能挣钱。”新年伊始,国内新能源汽车“换电派”领头羊蔚来便官宣了新计划:年底前完成27个省级行政区换电“县县通”建设,而支撑其的是即将看到的盈利曙光。蔚来副总裁沈斐表示,“上海...
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