
从高端科技到大众日常 高通Snapdragon Ride推动ADAS全民普及!

在汽车智能化浪潮的推动下,中国正迅速成为先进驾驶辅助系统(ADAS)发展的前沿阵地。
近日,高通技术公司发布了《Snapdragon Ride:推动ADAS在中国车企与消费者中普及的解决之道》技术白皮书,详细阐述了其Snapdragon Ride平台如何通过技术创新与生态协同,加速ADAS在中国市场的规模化落地。
这份白皮书不仅展现了高通在ADAS领域的技术积累与前瞻布局,更揭示了驾驶辅助技术从高端配置向主流市场普及的关键路径。
中国ADAS市场:需求爆发与技术普及的双重机遇
数据显示,2024年中国汽车产量突破3100万辆,远超美国的1000万辆,庞大的市场基数为ADAS技术普及提供了沃土。
消费者对安全性与便捷性功能的旺盛需求,正推动L2及以上级别驾驶辅助功能从高端车型向10万元级主流市场下沉。
预计到2035年,全球L2至L3级驾驶辅助功能在新车中的渗透率将超过50%,这一趋势在中国市场表现尤为显著。
目前,高通技术公司凭借骁龙数字底盘解决方案,已成为座舱、车载通信及舱驾融合领域排名第一的系统级芯片供应商。而其推出的Snapdragon Ride平台,正是为响应中国市场对高性能、高性价比ADAS方案的迫切需求而生。
该平台不仅集成了高通在芯片设计、AI算法与传感器融合领域的核心技术,更深度适配中国独特的交通环境与法规要求,为车企提供了从技术研发到量产落地的一站式支持。
Snapdragon Ride技术矩阵:从硬件创新到全栈能力升级
据白皮书所述,Snapdragon Ride平台采用异构计算架构,融合CPU、GPU和NPU模块,在4纳米先进制程工艺加持下,实现了计算性能与功耗控制的平衡。
其端到端感知架构具备高度可扩展性,从基础驾驶辅助的单摄像头多雷达方案,到支持40多个多模态传感器(含激光雷达)的高端解决方案,可覆盖L2到L2++级别的多样化需求。
例如,平台至尊版可运行大型视觉语言模型及端到端Transformer网络,为城市复杂路况下的环境感知提供强大算力支撑。
尤为关键的是,Snapdragon Ride通过集成ASIL-D级功能安全微控制器,使车企无需额外配备外部MCU,显著降低了硬件成本。这种高集成度+低功耗的设计理念,正好契合中国车企对成本效益与快速开发周期的需求。
在AI技术应用层面,Snapdragon Ride平台通过生成式AI,可实现自然语言引导、个性化内容推荐等交互体验,还能基于驾驶员历史行为预测潜在风险操作(如紧急变道),主动干预提升安全性。例如,在长途驾驶中,系统可根据驾驶员注意力状态动态调整音乐或导航语音提示,既提升体验又保障安全。
针对中国城市道路环境复杂、地图更新滞后的痛点,白皮书还重点介绍了平台的无图ADAS能力。该技术无需依赖高清地图,即可通过实时环境感知重建交叉路口场景,追踪多类目标运动轨迹。
这种实时建图+动态感知"的模式,对交通信号灯密集、行人行为复杂的城市环境具有重要意义,也让车企摆脱了对地图服务商的长期依赖。
Snapdragon Ride Flex:ADAS普及的关键钥匙
白皮书提出,Snapdragon Ride Flex堪称ADAS进入主流市场的关键钥匙。
该架构创新性地将座舱信息娱乐(IVI)与ADAS功能集成于单一SoC,通过取代高功耗外设组件,使整体物料清单(BOM)成本大幅降低。
不仅如此,消除多SoC间的冗余框架后,系统时延显著下降,数据吞吐量提升,计算工作流程得以简化。
这种座舱+ADAS的统一系统设计,对于中国车企而言意义重大,这意味着能用更经济的方案快速实现L2+级辅助驾驶与智能座舱的同步升级。
全球超过20家车企采用,60多个国家和地区完成验证
截至目前,Snapdragon Ride平台已在全球60多个国家和地区完成验证,构建了覆盖超过600万公里独特车辆与交通数据的场景目录,测试总里程超过4.82亿公里,为安全可靠的量产提供了数据支撑。
技术优势的落地离不开生态体系的支撑。白皮书显示,超过20家全球及中国车企已宣布采用Snapdragon Ride平台开发ADAS功能车型。
国际阵营包括宝马集团、通用汽车、雷诺集团、Stellantis集团和大众集团(及其旗下CARIAD)等,中国市场则涵盖北汽集团、北京现代、奇瑞、一汽集团、零跑汽车、上汽通用、上汽大众等主流车企。
在开发支持方面,高通提供完整的硬件开发板、软件栈及基于云的流程管理环境,帮助车企优化AI模型部署。数据与仿真工厂则通过构建多样化驾驶场景,加速系统迭代优化,将开发周期从数年缩短至数月。
在安全领域,Snapdragon Ride平台遵循ISO 26262、IEC 61508等国际标准,内置冗余机制、实时监控诊断、安全启动与固件更新等特性,通过第三方权威机构认证。
展望:ADAS普及加速智能出行时代到来
随着中国汽车产业智能化转型,ADAS已从可选配置变为标配。高通Snapdragon Ride平台正推动驾驶辅助从高端科技向大众日常转变。
其带来的不仅是驾驶安全性与便利性的提升,更是整个汽车电子架构的革新——从分散的域控制器到集中式计算平台,从依赖外部地图到自主环境感知,从单一功能实现到座舱与驾驶的融合体验。
白皮书的发布,不仅展现了高通在ADAS领域的技术实力,更释放出明确信号:中国市场已成为全球驾驶辅助创新的核心战场。
相信在不久的未来,Snapdragon Ride平台将进一步降低ADAS技术门槛,真正推动驾驶辅助技术飞入寻常百姓家。
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